Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
HC0010
SABADO
HC0010
1 、 Xây dựng nylon cấp quân sự Được chế tạo từ nylon cường độ cao, bộ điều hợp đường ray mũ bảo hiểm này mang lại khả năng chống va đập đặc biệt, độ ổn định hóa học và độ bền nhiệt (-30 ° C đến 120 ° C). Vượt quá các tiêu chuẩn MIL-STD-810G cho sự hấp thụ sốc/rung trong khi vẫn duy trì công thái học siêu nhẹ (150g). |
2 、 Khả năng tương thích bộ điều hợp đường sắt vòng cung toàn cầu Tích hợp liền mạch với mũ bảo hiểm nhanh (Fast SF/XP của OPS-Core, Team Wendy Exfil LTP, Flux MTEK 3M, Genttex TBH-II) và tất cả các đường ray ARC tương thích M-Lok/Picatinny. Tính năng cài đặt không có công cụ với răng khóa chống trượt cho không chao đảo. |
3 、 Hệ thống điều chỉnh động Tri-Aaxis Xoay ngang 360 ° để nhận thức về âm thanh tình huống Lật dọc 90 ° (Stow/Triển khai trong 1 giây) Mở rộng kính viễn vọng không có công cụ (độ dài điều chỉnh: XX-XXMM) Cơ chế tự khóa Ratchet giữ lại vị trí trong chuyển động có tác động cao |
4 、 Công nghệ nhúng đường sắt thấp Thiết kế đường sắt lõm làm giảm rủi ro SNAG 40% so với giá treo bề mặt. Cho phép khớp nối dọc 270 ° để định vị tai nghe tối ưu với độ thanh thải NVG/Visor. |
1 、 Xây dựng nylon cấp quân sự Được chế tạo từ nylon cường độ cao, bộ điều hợp đường ray mũ bảo hiểm này mang lại khả năng chống va đập đặc biệt, độ ổn định hóa học và độ bền nhiệt (-30 ° C đến 120 ° C). Vượt quá các tiêu chuẩn MIL-STD-810G cho sự hấp thụ sốc/rung trong khi vẫn duy trì công thái học siêu nhẹ (150g). |
2 、 Khả năng tương thích bộ điều hợp đường sắt vòng cung toàn cầu Tích hợp liền mạch với mũ bảo hiểm nhanh (Fast SF/XP của OPS-Core, Team Wendy Exfil LTP, Flux MTEK 3M, Genttex TBH-II) và tất cả các đường ray ARC tương thích M-Lok/Picatinny. Tính năng cài đặt không có công cụ với răng khóa chống trượt cho không chao đảo. |
3 、 Hệ thống điều chỉnh động Tri-Aaxis Xoay ngang 360 ° để nhận thức về âm thanh tình huống Lật dọc 90 ° (Stow/Triển khai trong 1 giây) Mở rộng kính viễn vọng không có công cụ (độ dài điều chỉnh: XX-XXMM) Cơ chế tự khóa Ratchet giữ lại vị trí trong chuyển động có tác động cao |
4 、 Công nghệ nhúng đường sắt thấp Thiết kế đường sắt lõm làm giảm rủi ro SNAG 40% so với giá treo bề mặt. Cho phép khớp nối dọc 270 ° để định vị tai nghe tối ưu với độ thanh thải NVG/Visor. |